Пушкин, на Луну!

Если отбросить дебилизирующий эффект дебилизированного общества (и там и там без кавычек), остался вопрос - почему на 220 км.

"...почему на 220 км"?.
"Я же просил 400 капель, а тут 402!"

Что бы побывать в невесомости нет нужды подниматься на такую высоту, поскольку невесомость на такой высоте не сама высота обеспечивает.

Bong, невесомость обеспечивает свободное падение и оно не заставит себя ждать...

dr_ovosek, я как раз об этом. Но вопрос "туристы", на кого ориентировано, будут ли это знать.

Вероятно уже имеются некие технические эскизы будущего корабля и по соотношению высоты к расходам наиболее выгодной показалась именно эта цифра. Кроме того, выше начинаются высоты орбит всякого мусора болтающегося на орбите, они возможно и задали этот потолок.

Но тогда мне, как туристу, это зачем.
Психопортрет потребляющего лица бы, а не только эскизы и технические возможности.
Что его мотивирует и на что он эмоционирует.

Bong, Космический туризм в режиме суборбитального полета разрабатывают такие компании, как " SpaceShipTwo" и " Virgin Galactic".
И "..если отбросить дебилизирующий эффект дебилизированного общества..", то к ним у Вас вопросов нет?

nick_s, есть конечно))).

Bong, И что, у них не 220 км? ))

nick_s, там все же между и между.
Но сути не меняет.
Т.е. это предел легких транспортов?
Почему?

Bong, "Т.е. это предел легких транспортов? Почему?"
--
Рынок и, в конце концов, деньги. "Я так думаю..."

Bong, вот и я не могу себе представить богача, который рискнет своей шкурой и потратит
самое малое несколько десятков тысяч не рублей за сомнительное удовольствие несколько
минут падать в лифте с видом на землю в иллюминаторе, а потом еще несколько секунд
болтаться привязанным в кресле, как после прыжка на тарзанке.
Впрочем, может, Пушкин лучше понимает богачей?..

nick_s, а я так не думаю, хотя как бизнес почему и нет.
Так же продают избыточно дорогие машины, потребители которых совсем не из страны производства.
То есть понятно какой психо-контингент, из какой страны и какие для них нужны мотировки, что бы извлечь из них эти неприличные суммы.
Ну да бог с ними, тема на самом деле интересна в другом, в том, что, по старым еще советским проектам полеты на таких высотах планировалось использовать гражданской авиацией для обыкновенных перелетов из А в Б, по максимально быстрому маршруту в два-три часа. То есть там попадание в "космос", не было даже бонусом. Как сопутствующий эффект.

"Вероятно уже имеются некие технические эскизы будущего корабля" - чо, правда?

Bong, насчет заатмосферной авиации в Голливуде незадолго до начала полетов шаттлов,
помнится, сняли технический ужастик, как у пассажирского стратоплана двигатели не отключились,
и он, полностью выработав топливо случайно вышел на орбиту. Чтобы его спасти срочно запустили
сначала один шаттл с гибким гофрированным рукавом, по которому часть бедолаг удалось
переправить на борт челнока, но потом рукав порвался. Пришлось срочно отправлять в космос еще
один шаттл, который своим брюхом прикрыл стратоплан от встречного потока плазмы! )))
В общем, если не считать нескольких несчастных, улетевших в открытый космос из рукава, то все
кончилось традиционным хэппи-эндом.

Как бы для стратосферных перелётов не требуется столь экстремальная высота, там и 40-50 км достаточно.

"Всё хорошо прекрасная маркиза", если бы не одно "но" -- слишком много этих "если".

""Вероятно уже имеются некие технические эскизы будущего корабля" - чо, правда?"
NoOneElse Ну чего так скептично, может за "несколько десятков миллионов" они все-таки на салфетке контуры ракеты набросали. На этом деньги закончились, хотят еще, и в обмен на 200 миллионов готовы "послать" туристов куда угодно, хоть в космос! )))

5.5 минут - это где-то 2 500 км. Это чуть больше, чем от Москвы до Турции. Туристы, даже если примут стакан, захмелеть даже не успеют. Хотя, наверное, обгорят почище, чем в Анталии.

dr_ovosek, насколько помню там порядок кол-ва пассажиров был другой, 1500-3000 пассажиров.
Ну и, возможно, расход топлива при перелетах например Москва-Сидней на этой высоте принципиально другой.
Технические детали такого проекта были бы весьма интересны.
Превратить в аттракцион такой проект интересно уже не очень. :)

Bong, сейчас СейсИкс вовсю рисует толстую ракету BFR для полетов с баржи
на баржу в любую точку Земли не дольше, чем за час. Но даже эти лихие ребята
на тысячи не замахиваются, ограничиваются парой сотен пассажиров.

dr_ovosek, измельчал народ в своих стремлениях.
В космос так что бы прыгнуть как с тарзанки или с баржи в любую точку, но только пару сотен.
С населением в 30млрд., все водоемы баржами застроить придется, по 200чел что бы если :))

Bong, в данном случае полностью согласен с Вашим мнением. Это очередная компания фикс. Ведь надо принять во внимание, речь идет не только о суборбитальном корабле, (на производство рисунков которого нашли немного бабла), но и о некоем 80-и тонном носителе! На который, вероятно, и требуются деньги. Нежели в РФ есть даже один инвестор, готовый вложиться в Ентого Пседо-Макска? Это обычная контора "Рога и Копыта" :-) О желающих клиентах я и не говорю.

На самом деле и это наверное покажется странным, у меня нет претензий ни к проекту ни к его организаторам, по причине того, что сей проект и его формат, а так же потенциальные клиенты это следствие гораздо более сложных безобразий, а там вот да, безобразия за гранью уже, проявления чего наблюдаем повсеместно уже. Но это не причина вешать нос, поскольку это всего лишь упорядоченность в общем порядке, а потенциал общего порядка несоизмеримо более мощный пока все еще и значит надежда на то, что только это одно выравняет или снизит напряжение подобных упорядоченностей по отношению к общему порядку нарастает. :)

=Глава «Космокурса» пообещал отправить первых туристов в космос в 2025 году=
Интересно, а кому конкретно он пообещал? Журналистам что ли? Ну да, через 7 лет спросим с него за его обещания, и если чего, то подадим в суд за причинённый моральный ущерб на него от обманутых туристов.